El motor eléctrico IE3 está en línea con el tercer estándar de eficiencia en las disposiciones de GB 18613-2012 "el límite de eficiencia energética y la clasificación de eficiencia energética de los motores asíncronos trifásicos pequeños y medianos de tamaño mediano" . y la mejora de la eficiencia de la eficiencia es el diseño de los requisitos del estado para el ahorro de energía y la reducción del consumo de la fabricación de la fabricación de la fabricación.
Datos técnicos
|
Tipo NO . IE3 |
Salida nominal |
Corriente nominal |
Calificado velocidad (R/min) |
Corriente nominal |
Calificado velocidad (R/min) |
Efectivo % |
Fuerza Factor costa |
Calificado Esfuerzo de torsión N.m |
Encerrado Esfuerzo de torsión |
Encerrado Actual |
Máximo Esfuerzo de torsión |
Ruido nivel LW DB (a) |
Peso (kg) |
|||||
|
KW |
HP |
IFL 380V A |
IFL 400V A |
IFL 420V A |
IFL 440V A |
IFL 460V A |
IFL 480V A |
Calificado Esfuerzo de torsión TST/TFL |
Calificado Esfuerzo de torsión Ist/ifl |
Calificado Esfuerzo de torsión TM/TFL |
||||||||
|
380 - 420 v/50Hz |
440 - 480 v/60Hz |
|||||||||||||||||
|
Velocidad síncrona 1500R/min |
||||||||||||||||||
|
Es decir, 3-80 m 2-4 |
0.75 |
1.0 |
1.80 |
1.71 |
1.63 |
1430 |
1.55 |
1.49 |
1.43 |
1715 |
82.5 |
0.75 |
5.01 |
2.30 |
6.60 |
2.30 |
56 |
20 |
|
Es decir, 3-90 S -4 |
1.1 |
1.5 |
2.60 |
2.47 |
2.35 |
1430 |
2.25 |
2.15 |
2.06 |
1715 |
84.1 |
0.76 |
7.35 |
2.30 |
6.80 |
2.30 |
59 |
23 |
|
Es decir, 3-90 l -4 |
1.5 |
2.0 |
3.50 |
3.33 |
3.17 |
1430 |
3.02 |
2.89 |
2.77 |
1715 |
85.3 |
0.77 |
10 |
2.30 |
7.00 |
2.30 |
59 |
26 |
|
Es decir, 3-100 l 1-4 |
2.2 |
3.0 |
4.80 |
4.56 |
4.34 |
1440 |
4.15 |
3.97 |
3.80 |
1725 |
86.7 |
0.81 |
14.6 |
2.30 |
7.60 |
2.30 |
64 |
37 |
|
E3-100L2-4 |
3 |
4.0 |
6.30 |
5.99 |
5.70 |
1440 |
5.44 |
5.20 |
4.99 |
1725 |
87.7 |
0.82 |
19.9 |
2.30 |
7.60 |
2.30 |
64 |
42 |
|
Es decir, 3-112 m -4 |
4 |
5.5 |
8.40 |
7.98 |
7.60 |
1455 |
7.25 |
6.94 |
6.65 |
1745 |
88.6 |
0.82 |
26.3 |
2.20 |
7.80 |
2.30 |
65 |
49 |
|
Es decir, 3-132 S -4 |
5.5 |
7.5 |
11.2 |
10.6 |
10.1 |
1465 |
9.67 |
9.25 |
8.87 |
1755 |
89.6 |
0.83 |
35.9 |
2.00 |
7.90 |
2.30 |
71 |
70 |
|
E3-132M-4 |
7.5 |
10.0 |
15.0 |
14.3 |
13.6 |
1465 |
13.0 |
12.4 |
11.9 |
1755 |
90.4 |
0.84 |
48.9 |
2.00 |
7.50 |
2.30 |
71 |
84 |
|
Es decir, 3-160 m -4 |
11 |
15 |
21.5 |
20.4 |
19.5 |
1470 |
18.6 |
17.8 |
17.0 |
1760 |
91.4 |
0.85 |
71.5 |
2.00 |
7.70 |
2.30 |
73 |
130 |
|
E3-160L-4 |
15 |
20 |
28.8 |
27.4 |
26.1 |
1470 |
24.9 |
23.8 |
22.8 |
1760 |
92.1 |
0.86 |
97.4 |
2.00 |
7.80 |
2.30 |
73 |
148 |
|
E3-180M-4 |
18.5 |
25 |
35.3 |
33.5 |
31.9 |
1470 |
30.5 |
29.2 |
28.0 |
1760 |
92.6 |
0.86 |
120 |
2.00 |
7.80 |
2.30 |
76 |
192 |
|
Es decir, 3-180 l -4 |
22 |
30 |
41.8 |
39.7 |
37.8 |
1470 |
36.1 |
34.5 |
33.1 |
1760 |
93.0 |
0.86 |
143 |
2.00 |
7.80 |
2.30 |
76 |
206 |
|
E3-200L-4 |
30 |
40 |
56.6 |
53.8 |
51.2 |
1475 |
48.9 |
46.8 |
44.8 |
1770 |
93.6 |
0.86 |
194 |
2.00 |
7.30 |
2.30 |
76 |
275 |
Mal funcionamiento y soluciones frecuentes
1. detención:El motor sin carga no puede arrancar
Razones posibles
1. Circuito de los cables rotos (uno de los tres es la raíz)
2. Cuando el devanado trifásico infantil de los interruptores de fase A (tipo de conexión "y")
3. El voltaje y la frecuencia de la fuente de alimentación son incorrectos
Métodos de verificación o calibración
1. Verifique el voltaje de la fuente de alimentación o la conexión individual .
2. Verifique el fusible, los alimentadores de la corriente y cada fase de la resistencia del devanado .
3. Verifique el voltaje y la frecuencia
2. detención:La carga del motor no se puede comenzar con baja carga o sin carga para comenzar cuando, pero en la velocidad de carga de carga que incluso se detiene para sumergirse
Razones posibles
1. la fuente de alimentación de bajo voltaje
2. El grupo gira alrededor del hijo entre cortocircuito
3. La línea de interrupción fuera de fase del devanado trifásico del estator ("A" luego el método)
4. sobrecarga
Métodos de verificación o calibración
1. Verifique el voltaje de línea;
2. Verifique cada devanado de fase y cada corriente sin carga de fase;
3. Verifique cada resistencia de devanado de fase;
4. verifique la carga
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